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Juste en plein milieu sur l'énorme pneu de droite : un gros nid avec trois beaux œufs bleus ! Un peu plus loin sur le terrain un oiseau piaffe et pépie fort en faisant de petits vols angoissés. Délicatement j'ai détaché le nid de la roue en prenant soin de ne pas l'endommager et je l'ai déposé sur le pilier d'arrêt des bus puis j'ai continué mon inspection. Au retour dans l'après midi, l'oiseau couvait à nouveau son nid

Voila c'est fait ! J'ai réussi Yes : l'examen de code pour les bus, celui pour les bus scolaire, le test de signalisation, 1h30 de conduite sur route de pré-test et l'examen final de 1h30 sur route. Il ne me manque que le résultat de l'enquête de police qui tarde un peu à venir surement parce que je viens de France lol. Il me faudra aussi suivre sous 45 jours deux jours de formation de conduite défensive, ce qui ne devrait être qu'une formalité J'ai mon permis B Chauffeur de bus scolaire ce qui me permet de conduire tous les autres véhicules à l'exception des très gros truck articulé avec remorque de plus de 4600kilos (permis A) et les motocyclette. Pour les motocyclettes j'ai les boules car si la Suisse a un accord de réciprocité pour que le permis moto Suisse soit valable au Canada, mais ce n'est pas en place avec la France, ce qui m'obligerai à le repasser

J'avoue que je suis plutôt fier, parce que tout cela c'est fait, formation et examen, pratiquement tout en anglais et que ouch l'anglais j'ai vraiment du mal à me faire comprendre Voila donc c'était un des points important pour mon intégration et mon avenir: Trouver du travail, c'est fait ! Et encore un gros merci à mes deux Michèle ma formatrice et mon examinatrice pour leur soutien et leur patience

Après 20 années de fonctionnaria en tant que développeur d'applications informatique sur IBM as400 puis de la responsabilité de la gestion des sites internet d'une grande entreprise consulaire, j'ai décidé il y a deux ans de quitter la France pour émigrer au Canada. Changement de vie, de pays, d'habitudes, et également changement professionnel. En ce moment je tente de passer le permis B de chauffeur de bus scolaire et comme la formation et les examens sont en anglais (et que ce n'est pas vraiment ma tasse de thé) c'est vrai que j'en bave pas mal. "C'est chaud !" comme dirait mon fils. Mais je suis motivé, d'autant que parmi les innombrables notions à acquérir in english il me faut absolument systématiquement à chaque intersection adopter la Rock & Roll attitude afin de garantir le maximum de sécurité et de prudence qu'on est en droit d'attendre d'un chauffeur professionnel.

De quoi s'agit-il exactement ? Je suis certain que vous avez déjà remarqué sans y prêter attention que les bus ont de grands rétroviseurs. En fait dans les bus scolaires il y en a sept, chacun avec sa fonction spécifique. La seule présence dans le champ de vision des rétroviseurs provoque un important angle mort derrière chacun d'eux qui peut facilement masquer un piéton qui traverse devant vous. Ennuyeux n'est-il pas ? Afin de palier ce problème la solution est d'adopter à chaque intersection un balancement d'avant en arrière et de droite à gauche pour être sur que rien ne se cache à votre insu dans les angles morts provoqués par vos rétroviseurs et les montants du pare-brise. C'est la technique du Rock & Roll qui doit devenir un formidable réflexe aussi sur que de respirer. La Rock & Roll attitude pour une conduite plus sécuritaire. Yeah ! La vie est formidable, on apprend tous les jours. And now on the road, I rock & Roll all nights and days !