DuO

Lorsque j’étais plus jeune, je détestais les hivers, le froid et la neige, puis ensuite, je me suis résignée vu que de toute façon, je ne pouvais changer les choses. Depuis quelques années nous faisons Jp et moi, des grandes ballades en toutes saisons, et en hiver, nous pratiquons la raquette, qui nous aide à nous promener dans des endroits de campagne plus sauvages, ou il est impossible de passer en simples bottes. Ce qui nous permet de voir des paysages des plus sublimes, comme en témoignent les articles précédents. Le jeu en valait la chandelle. Je dois dire que 2h de montée c’est atrocement difficile, mais quand on réussi, qu’on arrive au bout et qu’on admire le paysage spectaculaire devant nos yeux, on oublie les sueurs, les étirements de muscles, les genoux endoloris. Un peu comme lors d’un accouchement : les douloureuses heures passées avant la naissance sont immédiatement effacées quand on tient dans ses bras le petit poupon, qu’on aime déjà d’un amour incommensurable et absolu. Parole d’une tendre maman.

Voici une petite vidéo de cette ballade de Noël.

C'est le bout de la ballade et c'est à couper le souffle en cette belle journée d'hiver. Voilà qui récompense de tous nos efforts ... On a été au bout, on l'a faite notre première randonnée en raquette de l'année ! Sur La Roche, sans aucun arbre pour obstruer la vue, voilà le paysage qui nous attendait

C'est vraiment une belle journée qui nous est offerte en ce jour de vacance. Beau ciel bleu, soleil, et un temps très doux à -10 degré. Ça monte, parfois ca descend, en raquette ca commence à tirer sur les articulations. Clair qu'on manque un peu d'entrainement et de pratique, c'est la première fois qu'on les chausse cet hiver. Il a bien peu neigé encore, juste assez pour avoir un noël blanc. Et voila que nous tombons nez à nez après une heure d'effort en pleine nature avec un nouvel exemple fort de signalisation canadienne (je me les collectionne car certaines sont étonnantes).

Au commencement des premières nations était la raquette, que les autochtones ont inventé pour se déplacer dans les immensités profondes de neige vierge. Le ski n'est arrivé que bien plus tard. Course, marche, glisse, lente progression pesante opiniâtre. On a décidé de revenir aux sources et de se mettre au pied du mur ou plutôt de la montagne enneigée, en raquettes pour retrouver les sensations d'antan. C'est ce que nous vous proposons de partager en photos : Notre expédition canadienne en cette belle journée par -10 degrés. Bienvenu !

Oui l'abus d'alcool est dangereux et loin de moi le moindre soupçon d'en faire l'apologie ! Mais il n'en reste pas moins vrai que de lâcher parfois la soupape et prendre raisonnablement le large fait du bien, rend heureux et vivant, et fait parti de ces plaisirs esthètes qui donne à la vie du piquant, de la saveur, du charme. Sans oublier que c'est aussi faire partie de l'humanité que de jouir de ces traditions. Le respect des traditions et du client Norman "Sailor Jerry" Collins tatoueur de légende l'a chevillé au corps, il n'y a qu'à voir la qualité de son rhum épicé traditionnel et le soin qu'il met dans la présentation de sa bouteille.

Ce produit américain fruit d'une compagnie familiale est fort surprenant par sa douceur et ses saveurs naturelles. On se délecte de ses 46 degrés comme s'il s'agissait d'un porto. Un plaisir rare tout simple presque tendre Étonnant vraiment. Aussi rond en bouche que ses pulpeuses pinups épicées qui agrémentent la bouteille, tant devant que derrière. Quand on la découvre au dos de l'étiquette vidée après l'avoir retournée, satisfait d'avoir épuisé les plaisirs de la nuit, sur le cul. Une bien belle bouteille de Rhum souriante et festive. Steady as she goes !


Ps: Le site officiel est très sympa et mérite la visite Sailor Jerry. Et après toute cette bonne pub gratuite Hey Jerry ! Vieux pirate envoi moi donc un p'ti tonneau !

de sirop d'érable ! Venez donc découvrir cette très typique spécialité canadienne hivernale la Tire sur la neige Becs sucrés assurés ! C'est la joie pour les petits et les grands. Une vraie tradition d'ici toute simple aux sources des saveurs originales. Tout un parfum d'enfance et de premier péché ! C'est la fête pour les fêtes

EssentialPIM est un organisateur qui vous offre plein de possibilités: gérer vos contacts, tenir un planning, prendre des notes, liste de choses à faire (to do list) et aussi agenda et messagerie de manière très efficace et très intuitive. La version gratuite est largement suffisante pour mes besoins privés Je mets tout dedans, mes réflexions, mes post à écrire, mes choses à faire, mes contacts, des bouts de codes, etc... Tout est centralisé par ce petit logiciel écrit en DELPHi ( et oui nostalgie de ma période de développement PC lol )

J'utilise comme certainement pas mal d'entre vous plusieurs PC. Un gros de table et un petit Eeepc portable que je trimballe partout avec moi. J'ai mon EssentialPIM installé sur chacun. Par contre ma base de donnée se trouve dans mon dossier My Dropbox. Ce qui me permet de toujours l'avoir synchronisé entre mes deux pc et cela sans rien faire et de façon totalement transparente. J'utilise cette solution depuis déjà pas mal de temps et c'est tout à fait efficace. Que du bonheur !

Je vous encourage très fortement à tester ces deux applications EssentialPIM pour centraliser vos informations, contacts, prise de notes, vos projets et choses à faire. Et la Dropbox en version gratuite également pour synchroniser et partager vos trucs. Pour la Dropbox soyez sympa demandez moi une invitation. Si vous l'installez à partir d'une de mes invitations nous gagnerons chacun 250Mo de place supplémentaires, ce qui est tout à fait intéressant pour tout le monde, alors n'hésitez surtout pas à en profiter et à le demander en commentaire ( en indiquant un email ) vous ne le regretterez pas. L'essayer c'est l'adopter et vous allez trouver à ces deux services bien des utilités auxquelles personne n'a pensé.

A bientôt

Ainsi pourquoi ce pommier a t-il gardé ses pommes et perdu ses feuilles ? Est-ce pour participer aux décorations de Noël de cette maison ? Est-ce une nouvelle variété de pommes d'hiver pour faire du cidre de glace ? Est-ce du à une opiniâtreté hors de toute raison ? Vraiment n'y a t-il plus de saisons ? Je vous en laisse juge Insolite et beau ^^

Déjà il faut en vouloir et être persévèrent. Déterminez dans quelle province vous voulez immigrer car chacune a ses propres critères d'admission et ses spécificités, (même le code de la route est diffèrent suivant la province c'est tout dire) Aller chercher les documents à remplir et le descriptif du dossier à compléter sur le site officiel d'immigration Canada. Faites le test d'admissibilité, vous devez arriver à avoir assez de points sur les critères d'acceptation sinon passez votre chemin et ne perdez pas votre temps ni votre argent. Principalement vous devez avoir des compétences dans un des métiers que recherche le canada et maitriser une des deux langues officielles et si possible prouver que vous parlez les deux. Ce n'est pas parce que vous êtes français que c'est acquis, j'ai du prouver que je parlais la langue de Molière avec des attestations des établissements ou j'ai effectué l'ensemble de ma scolarité ( oui Ouch ! C'est loin merci !!!). Remplir le dossier et attendre un an et demi au mieux voir trois ans que votre dossier soit traité accepté ou refusé (un bon tiers est refusé !). Évidement prouver que vous n'avez aucun casier judiciaire ni vous ni personne de votre famille proche ou éloigné. donnez tout le détail de toutes vos adresses sur presque toute votre vie, de vos déplacements à l'étranger. Justifier de vos revenus et patrimoine. Signer affidavits et déclarations officielles le plus fidèlement possible et sans aucune approximation ou erreur. Après dix mois à collecter toutes les informations requises, mon dossier faisait quelques centimètres de largeur quand je l'ai envoyé. Prenez votre temps car au moindre oubli ou incompréhension, l'aller retour de courrier de demande de complément vous fera perdre beaucoup de temps supplémentaire et retardera d'autant le verdict, tout en hypothéquant vos chances. Par exemple vous devrez donner et justifier de beaucoup d'informations sur vos proches même s'ils ne vous accompagnent pas, ne le négligez pas.

Le Canada a besoin d'immigrants oui ! Mais il les choisi de manière drastique pour qu'ils soient intégrables et qualifiés dans les professions dont le pays a besoin. Ce qui n'empêche que comme moi qui suis diplômé en informatique avec 20 ans d'expérience je travaille maintenant comme chauffeur de bus. C'est plutôt commun. Le nombre de médecin étrangers qui finissent pharmacien ou taxi est surprenant malgré le manque de médecin de famille qui sévit gravement. De même si vous pensez arriver en terrain conquis en parlant français, détrompez vous : votre accent et votre réputation sont un vrai handicap au Canada.

Si vous réussissez à obtenir votre statu de résident permanent en moins de deux ans Bravo ! Estimez vous chanceux ! Vous voila admis dans ce superbe pays ou il fait -40 degrés l'hiver et 38 l'été, préparez vous également à parler en degrés Fahrenheit. Il va aussi falloir vous habituer aux pouces, pieds, livres et autres subtilités encore plus employées que l'obligatoire système métrique qui a bien du mal à faire l'unanimité. Rouler en voiture à transmission automatique. Calculer les indispensables pourboires à donner en sus un peu partout. Ne pas être surpris quand on vous fait payer les taxes à la caisse quand tous les prix sont affichés hors taxe ! (attention ca peut surprendre au début). Oubliez le rugby et le soccer (football français) pour vous passionner pour le hockey. Vous adonner à l'art du barbecue l'été et au sirop d'érable, sans même parler de l'inévitable café Tim Horton, le meilleur café au monde, que vous découvrirez bien assez tôt. Et surtout essayez fort d'arrêter de râler pour tout et rien en bon français que vous êtes et à la place, émerveillez vous de tout à la manière d'ici. Bonne chance !

C'est pourquoi je me réveille en général vers 4h ça me laisse le temps d'un café et d'enfiler quelques blues scale pentatonique sur ma De Armond chérie. Diable que je l'aime celle la ! Pas un jour sans que je la caresse langoureusement de toutes mes attentions amoureuses, entourant son corps accueillant, ses hanches rondes, la faisant vibrer et soupirer, du bout des doigts ou à pleines mains dans de folles chevauchées ou de douces ballades sensuelles en accords voluptueux.

6h C'est le départ au travail. 6h20 Je commence à checker mon bus, quelque soit le temps ou la température, je tourne autour pour vérifier les 123 points de contrôle quotidien obligatoire avant de partir pour mon morning run. Franchement je peux vous assurer que, dans le froid, le vent, la pluie, la neige, la nuit, à la lueur de ma lampe de poche, c'est rugueux ! Un vrai travail d'homme, (bien qu'il y ai aussi beaucoup de femmes chauffeur de bus scolaire). Je suis chauffeur professionnel et mon obsession est la sécurité, sans concession, aucune, jamais !

7h18 Je prends livraison de ma première petite étudiante congelée qui m'attend sagement pétrifiée immobile. En général ils mettent 10 minutes à se réchauffer avant de revenir à la vie. Si vous avez déjà conduit avec deux ou trois enfants sur la banquette arrière vous pouvez essayer d'imaginer ce que ça peut être d'en conduire 70. Ça bouge et ca fait du bruit ! Pendant tout le run c'est très intense. Entre rester attentif à la route et à la circulation et gérer tout ce petit monde qui chahute derrière. Régulièrement il faut arrêter le bus pour rétablir le calme l'ordre et la sérénité. A 1 contre 70 pas le moment de tergiverser, il faut rester sobre et cohérent si on veut survivre N'importe quel parent comprendra de quoi je parle, et c'est pourquoi pour noël on est couvert de cadeaux de remerciement bien mérité 9h Je largue ma dernière cargaison à l'école et je rentre chez moi pour un diner déjeuner souvent suivi d'une petite sieste pour récupérer un peu de sommeil. Temps libre jusqu'à 14h pour la reprise à l'école et retour à la maison vers 16h30 environ.

J'aime les odeurs chaudes d'épices bizarres qui entrent dans le bus certains matins. La maman japonaise en kimono qui coure avec sa fille au bus. Ce petit bout haut comme trois pommes qui force toute la famille à attendre que je repasse en sens inverse pour saluer le gros monsieur en bus jaune (il doit me voir comme un espèce de centaure hybride mi-homme mi-bus) plus tard certainement il sera lui aussi bus driver. J'aime cette sensation de finir ma journée de travail en ayant survécu un jour de plus, garant de la sécurité de tous. Que tout ce soit raisonnablement bien passé. D'avoir fait de mon mieux. J'aime quand je roule, que le réservoir est plein et que le bus va bien. J'aime voir ces centaines de corbeaux qui s'envolent en vagues dans le soleil couchant. J'aime ce pommier qui n'a plus de feuille mais garde ses pommes suspendues comme par défi ou en décoration d'hiver. J'aime voir ce pays, ces paysages et ces gens. J'aime les signes de main qu'on s'envoie sur la route. J'aime quand je rentre chez nous le soir ...

Hier matin lors du workshop de training mensuel on m'a donné une médaille pour un an de conduite sécuritaire. Deux fois par an on fait une évaluation d'une heure de conduite sur route avec un inspecteur et j'ai été cité pour une conduite exemplaire lors des deux derniers tests dans la lettre mensuelle que j'ai aussi reçu hier ... Moui, ben oui, j'avoue, j'en suis fier.

Nécessaire trousse de secours hivernal à garder dans la voiture.
Dans l'habitacle
* Petit jeu d'outils
* Vêtements, chaussures et bottes supplémentaires
* 2 Couvertures de survie
* Grattoir/brosse
* Aliments non périssables et à haute teneur énergétique : chocolat, barres, eau en bouteille, etc.
* Bougies et petite boîte de fer-blanc
* Allumettes
* Lampe de poche et piles
* Trousse de premiers soins
Dans le coffre
* Pelle à neige
* Sable ou Sel pour vous aider à vous dégager
* Corde ou chaîne de remorquage
* Câbles d'appoint de batterie
* Fusées éclairantes ou bornes lumineuses
* Antigel pour la canalisation d'essence, liquide dégivreur de conduites d'essence (méthanol, également appelé alcool méthylique ou hydrate de méthyle)

Conduite en DOUCEUR!
-Ne jamais freiner brusquement comme nous freinons en été.
-Ne pas accélérez pour dépasser un véhicule lent ni pour vous éloigner d’un véhicule qui vous suit de trop près.

Roulez à 60km pour s'arrêter assez facilement. Regarder loin ou vous voulez aller et tourner juste le volant le minimum nécessaire. Utilisez principalement le frein moteur.
Si la route a un aspect noir et brillant, méfiez-vous. Elle peut être recouverte d’une mince couche de glace appelée glace noire. L’asphalte prend généralement une couleur grisâtre en hiver. Si vous croyez que la chaussée est recouverte de glace noire, ralentissez et redoublez de prudence.

Sur les routes enneigées, humides ou couvertes de neige fondante, les gros camions et les autobus peuvent projeter des particules humides sur votre pare-brise, entraînant ainsi une perte soudaine de visibilité. Conduisez toujours de façon défensive et laissez assez d'espace entre vous et ces véhicules pour échapper à leur projection de neige.

Si vous conduisez un véhicule à propulsion et que vous ne pouvez pas partir sur la glace ou la neige, essayez de serrer partiellement le frein à main pour forcer le différentiel à transmettre de la puissance aux deux roues arrière plutôt qu'à une seule.

Comment freiner sur une route glissante ?
Si la situation ne vous oblige pas à freiner à fond, appliquez une légère pression sur les freins en plaçant le véhicule au neutre. Avec des freins anti-blocage, ne retirez le pied de la pédale de frein que lorsque le véhicule est complétement immobilisé.

Freinage d'urgence
Si votre véhicule est équipé de freins ABS, appuyez sur la pédale de frein aussi rapidement et énergiquement que possible. Ne pompez pas le frein! Gardez une pression solide et continue pour permettre à l'ordinateur de faire son travail. Gardez la pression. La pulsation que vous sentez et les bruits que vous entendez sont normaux. Et enfin, servez-vous du contrôle de la direction que vous donnent les freins ABS. Trouvez une issue de secours et dirigez-vous vers elle.

Que faire en cas de dérapage ?
* Avant tout, RESTEZ CALME!
* Regardez dans la direction où vous voulez aller et braquez le volant dans cette direction.
* NE FREINEZ PAS!
* N'ACCÉLÉREZ PAS!
* Désactivez le couplage de la force motrice appliquée aux roues. Si votre voiture est munie d'une transmission automatique, mettez-là au neutre. S'il vous est impossible de le faire immédiatement, ne touchez pas à la boîte de transmission.

Immobilisé dans la neige
Ne paniquez pas. Restez au chaud et en sécurité dans votre véhicule en attendant de l'aide. Si vous essayez de dégager votre véhicule de la neige, faites preuve de prudence. Habillez-vous chaudement, pelletez lentement et ne vous fatiguez pas. Conservez la chaleur de votre corps en gardant vos vêtements au sec. Les vêtements mouillés, en raison du mauvais temps ou de la transpiration, risquent de provoquer des pertes de chaleur dangereuses. Faites tourner le moteur au minimum et faites attention aux gaz d'échappement. Laissez entrer l'air frais en entrouvrant une fenêtre à l'abri du vent. De temps en temps, avant de faire démarrer le moteur, sortez du véhicule pour vérifier si le tuyau d'échappement n'est pas bloqué par de la poudrerie.
* Restez calme!
* Évitez les efforts exténuants et la surexposition au froid. Le froid peut contribuer au stress cardiaque et à l'exténuation. Les vêtements trempés de sueur et qui moulent la peau perdent leur capacité d'isolant.
* Restez à l'intérieur de la voiture si vous êtes incapable de la dégager de la neige.
* Restez à l'intérieur de votre voiture en cas de poudrerie. Ne quittez pas votre voiture pour aller chercher de l'aide à moins que cette dernière ne soit visible à moins de 90 mètres de vous.
* Faites fonctionner vos clignotants ou utilisez des torches de signalisation. Vous pouvez également placer un morceau de tissu de couleur vive sur l'antenne de la voiture pour la rendre plus visible pendant le jour.
* Faites fonctionner occasionnellement le moteur de votre véhicule (environ 10 minutes par heure) pour vous réchauffer (et économiser l'essence). Assurez-vous que le tuyau d'échappement n'est pas obstrué par la neige et laissez la fenêtre du côté opposé au vent entre-ouverte afin de prévenir l'accumulation de monoxyde de carbone lorsque le moteur est en marche.
* Recroquevillez-vous sous une couverture. S'il y a plus d'une personne dans la voiture, partagez la couverture. Deux personnes qui partagent une même couverture se garderont au chaud plus facilement que si chacun est enroulé dans sa propre couverture.
* Portez un chapeau et un foulard. La tête et le cou sont les principaux points de perte de chaleur du corps.
* Portez une attention particulière aux premiers signes d'engelures et d'hypothermie.
* Ne dormez pas. S'il y a plus d'une personne dans la voiture, dormez à tour de rôle.
* Ne gardez pas la même position trop longtemps. Faites des exercices qui favorisent la circulation. Bougez les bras et les jambes, frottez vos mains, etc.
* Soyez aux aguets et attendez les autres voitures ou les secours.

Bonne chance !

La nature : Mon coup de cœur de toujours, c’est bien le chalet, sur un lac, entouré d’arbres. Chaque saison a une essence et une couleur bien particulière. C’est un moyen d’évasion de la folie de la ville, retour au calme et à la sérénité. Ce nouveau matelas acheté en juin a été des plus bénéfiques.

Mon spectacle de l’année : Santana encore et toujours. Ce fut pour moi l’événement fort de l’été, une soirée superbe qui restera gravée longtemps dans mes doux souvenirs. Le spectacle du premier juillet, fête du Canada suivi des traditionnels feux d’artifices fut aussi un très bon moment.

Virage santé : Après quelques épisodes de santé plus ou moins sévères, j’ai donc dû adopter un mode vie plus sain et j’ai commencé un entrainement quasi quotidien. Mes muscles ne s’en portent que mieux. ^^

Nouvelle passion : J’ai toujours aimé faire de l’artisanat et ces dernières années ont été trop occupées pour m’adonner à ce plaisir. Je découvre le scrapbooking avec des copines. Comme j’ai toujours eu la passion de la photographie, ces deux hobbies s’entrecroisent pour mon plus grand bonheur.

Entraide : Vu que je travaille dans un domaine social ou nos clients sont en transition vers des jours meilleurs, je suis chargée comme à chaque année, ramasser des dons en argent pour qu’ils passent un noël plus doux. Les dons seront redistribués équitablement et chacun pourra passer un noël en famille à la hauteur de ses espérances. Noel prend un autre sens quand on s’ouvre à l’entraide. Aussi, pour la première année, je suis aussi chargée de recueillir les dons pour Centraide auprès des employés de la boîte. Je crois bien que je vais doubler (sinon tripler) l’objectif en dollars, que je m’étais fixé qui est supérieur aux dons ramassés l'an passé.

Les vacances : Yé ! Je serai arrêtée de travailler comme chaque année pour le temps des fêtes pour un bon deux semaines. Avec la température devenue plus froide et la pluie incessante, j’en ai bien besoin.

L’an 2011 : J’ai la grande chance d’être superbement entourée autant amoureusement qu’amicalement. Comme disait notre excellent voisin québécois Johnny, l’important c’est de toujours avoir plusieurs projets sur la planche, c’est ce qui nous tient vivant. Le temps passe très vite de cette façon, et la qualité de vie s’en trouve rehaussée. Que ce soit une nouvelle passion, un prochain voyage, ou un weekend end en amoureux à planifier, que ce soit un bon repas partagé entre amis ou un massage relaxant, une pièce de la maison sans réelle vocation qu’on aménage à son goût, ou l'écriture d'une biographie, ma philosophie de vie est celle-ci : on est seul responsable de son propre bonheur. J’aime prendre chaque seconde de ma vie et la transformer en énergie positive dans le but d’aider quelqu’un dans le besoin, ou d’être à son écoute, ou tout simplement pour jouir d’une qualité de vie paisible et bienheureuse. Je regarde devant moi avec des yeux pleins de confiance en ce que sera demain.

Il me tarde de me promener sur la colline du parlement le 31 décembre et savourer la frénésie des gens qui célébreront la nouvelle année dans les rues. Puis, après un décompte bien senti par la foule, lever les yeux vers le ciel, et admirer un superbe spectacle de feux d’artifices.

Souhaitons-nous la paix et la santé pour 2011.

MoonShadow

Isabelle Boulay "Entre Matane et Baton Rouge" (avec Michel Rivard). Le premier juillet fête du Canada sur scène devant le parlement, elle m'a scotché avec cette magnifique chanson. Debout seule sur scène devant une foule majoritairement anglophone, la voix pour un petit bout de femme, douce, calme, forte, en contrôle total bougeant sa chanson, encore mieux que le disque, très fort. Entre Matane et Baton Rouge, je fais parti de ces camionneurs qui font un signe de main pour qu'elle se sente mieux.

Mes Aïeux - Le déni de l'évidence Parfait en partant travailler le matin à 6h les yeux collés et encore un peu endormi. Certes ce n'est pas la plus célèbre de mes aïeux mais j'l'aime bien au matin froid.

Ariane Moffatt - Je veux tout Une petite chanson toute simple et sans prétention ... mais quand la demoiselle veux comment refuser !

Kaïn - Embarque Ma Belle Un feu de bois, une guitare, et de la bière ...

Dobacaracol - Étrange Quand il fait froid, une chanson chaude, ca fait du bon comme un café Tim Horton réchauffe les doigts et dedans aussi.

Les Cowboys Fringants - Les Étoiles Filantes

A tout seigneur tout honneur Michel Rivard "Oh Secourez-Moi" (Beau Dommage Le phoque en Alaska, pour les ceuses qui ont de la mémoire) sur un texte superbe de Gaston Miron (un magique poète canadien). Sublime, imparable, merveilleux, rugeux, j'aime, j'adore, je fonds, MERCI MERCI MERCI !

Voila quelques unes des petites bonnes chansons en Français lourdes ou légères dans le texte qui m'accompagnent à la radio canada dans mes journées d'ici, bon partage et bonne écoute

Champagne pour tout le monde et Merci ! à vous fidèles lecteurs. 5 ans


Du DuO lointain séparé de 5700km d'atlantique, témoins de deux réalités, entre nouveau monde Nord américain et vieille France européenne. On a tranché et depuis DuO est devenu totalement Canadien, un regard Français dépaysé sur le grand Canada, le récit d'une transplantation violente. Mon arrivée avec 23kilos de bagage en pleine neige. Ce n'est pas lourd mais c'est tout ce que j'ai sauvé de ma vie en France, épurée jusqu'à l'os :). On me demandait : mais de quoi tu vas vivre ? Tu vas faire quoi ? C'est quoi ton plan de carrière ? Et quand je répondais : Aucune idée on verra bien ... C'était clair que tout le monde me prenait pour un fou et était persuadé que j'allais me planter en beauté et vite ... Mais voila dans la vie il y a des choix à faire, on peut s'en glorifier ou s'enorgueillir, la vérité est que le plus souvent ces choix on les fait parce qu'on n'a pas le choix ... Un peu comme dans la carlingue du coucou, assis au bord du vide quand on te dit saute ! Il faut tout bander et se lâcher. Après il ne reste plus qu'à vérifier que la corolle du parachute s'est bien ouverte, voir disparaitre le point minuscule de l'avion, profiter du silence du vent qui siffle aux oreilles et regarder à en prendre plein les yeux.

Qui aurait cru que je serais bus driver dans l'hiver canadien avec tout un troupeau de petits enfants qui m'attendent tous les jours, en abandonnant la sécurité confortable de 20 ans comme cadre informaticien à la chambre de Commerce et d'industrie de Bordeaux. L'année dernière un de mes collègue de travail me demandait: Pourquoi tu es venu au canada ? Par amour ! Il m'a regardé et m'a dit en souriant : La plus mauvaise des raisons. La vie est ainsi faite heureusement !


Bien à vous mes amis et bien à nous aussi !